יאכטה למסיבת רווקות

לוגו YACHTLV
לוגו YACHTLV

השכרת יאכטה למסיבת רווקות בתל אביב

השכרת יאכטה למסיבת רווקות עם יאכט וי אל וי, חוויית שייט בלתי נשכחת מול חופי תל אביב

השכרת יאכטה למסיבת רווקות רק ביאכט טי אל וי – YACHTLV תל אביב

יאכטות מפנקות ממתינות ברציף במרינה תל אביב, אתם מוזמנים להנות מהבריזה ואנשים יקרים לך במסיבה על יאכטה

מרינה תל אביב: עליזר פרי 14 תל אביב

טלפון: 050-604-1122

ארגון מסיבת רווקים על יאכטה בחמישה צעדים

עזור לחבר שלך לומר שלום לחיי הרווקות עם מסיבה מיוחדת במינה- מסיבת רווקים על יאכטה. ארגון מסיבה כזו לא צריך להיות מפחיד או קשה. דמיין את החתן וכל החבורה מפליגים יחד בים התיכון ונהנים מהאווירה המיוחדת של הכחול הגדול. תוסיף לזה טבילה בים, שיזוף בשמש והנה לך יום מושלם לחבר שמתחתן ולכל החבר'ה. אם זו הפעם הראשונה שלך בארגון אירוע מסוג זה הכנו לך תוכנית מסודרת לארגון מסיבת רווקים בלתי נשכחת בחמישה צעדים בלבד.

צעד ראשון – השכרת יאכטה

השלב הראשון בכל מסיבה מוצלחת הוא מיקום מצוין לחגיגה ובהשכרת יאכטה בהחלט סגרת את הפינה. היאכטות שלנו מפנקות ויוקרתיות, ואפשר להזמין מאיתנו הפלגה ממרינה תל אביב למספר שעות או אפילו ללילה. יאכטה היא לוקיישן מושלם להכין את החתן והחברים לחגיגה המתקרבת, זה רק אתם בלב ים, פרטיות מלאה וזמן לגיבוש איכותי. כל מה שאתה צריך זה ליצור איתנו קשר ולהזמין תאריך שבו כולם פנויים. המידע שאנחנו צריכים הוא מספר הנוסעים וכמה שעות תרצו להפליג בים. לפי זמן ההפלגה ומספר המשתתפים נוכל לומר לכם את המחיר להשכרה. כשהתשלום מתחלק בין כל המשתתפים העלויות יורדות ואפשר להוסיף עוד פינוקים להמשך. אז מיקום יש. מה עכשיו? עכשיו זה הזמן להחליט אילו דברים החתן ואתם אוהבים לעשות…

צעד שני- תכנון זמנים ופעילויות

חוץ מלוקיישן מרהיב צריך גם רעיונות לבידור וחגיגות. יש כאלו שהולכים על שייט בגדול, מזמינים את היאכטה להפלגה ללילה או לשני לילות ומבלים סוף שבוע בים  (כמו לטוס לחול בלי כרטיסי הטיסה והמזוודות). האופציה הסולידית יותר היא לארגן יום בתל אביב שבו עוברים כמה תחנות.
 את היאכטה אפשר להזמין לשעות הבוקר ולהיכנס לאווירה עם בירות וצחוקים על הסיפון ואז להמשיך לרביצה על החוף, מסעדה, מסיבת גג או כל דבר שהחתן אוהב לעשות.
אופציה נוספת היא  לתכנן את ההפלגה למשך אחר הצהריים ולהנות משקיעה מרהיבה על היאכטה. ואז להמשיך את הכיף ביבשה בביקור להפי הוואר בפאב שהוא אוהב. שייט מיאכטה בתל אביב נותן לכם המון אפשרויות ליום מלא בחוויות ותחנות.

צעד שלישי- אוכל ומשקאות

עם שותים שטים! במסיבת רווקים על יאכטה יש לכם סקיפר שאחראי להפלגה ולבטיחות, כדי שאתם תתפנו לכל החגיגות. בעניין האוכל והשתייה אין הרבה מה לסבך עניינים- בחרו את המשקה האלכוהולי המועדף עליכם ועוד כמה משקאות איכותיים והזמינו כמה ארגזים. אפשר להביא לכל היאכטות שלנו אוכל ומשקאות שהבאתם מהבית, זה יכול להוזיל עלויות. אם יש לך הרבה דברים על  הראש, בקש מאיתנו ואנחנו נשמח לארגן עבורכם משקאות וקייטרינג.

צעד רביעי- הכנות אחרונות

זה החלק הכיפי והמעניין- האקסטרות המסיבתיות שישמחו את כולם.
הראשון והחשוב מכולם הוא כמובן פלייליסט עם מוזיקה אהובה- ביאכטה שהשכרתם למסיבת
רווקים יש מערכת עם סאונד מושלם למרחבים. ותלוי בסגנון שלכם תוכלו להרים את מצב הרוח עם תלבושות ואביזרי מסיבות שיוסיפו צבע לתמונות. לא לשכוח להזכיר לכולם לבוא עם בגדי ים, קרם הגנה, מגבת ומשקפי שמש.  זה לא כיף לרקוד בחתונה עם גב שרוף.

צעד חמישי ואחרון- הפלגה מהנה  

היום המרגש הגיע. נפגש במרינה תל אביב, תוכלו להגיע אלינו בלימוזינה או באופניים זה לא משנה לנו כל עוד אתם באים עם מצב רוח טוב. בהשכרת יאכטה למסיבת רווקים הבטחת לחתן חוויה מרגשת ומגבשת עם החברים. היאכטות שלנו הן חדישות, מרווחות ומאובזרות בכל הציוד הדרוש כדי שתהיה לכם הפלגה נוחה ומהנה. בכל שאלה ובקשה- נשמח לעזור לך לארגן לכם חוויה ייחודית ומהנה בהתאמה אישית.

מרוצי יאכטות

היאכטונר הסביר סולד מתחרויות שייט, זהו עבורו סיוט טראומטי המנוגד לכל קונספציית השייט התחביבי, המהווה ביטוי לתרבות שעות הפנאי (נוחות,שלווה,בילוי). לשם השוואה, הרי לא יעלה על הדעת לערוך מירוץ לימונזינות ועוד בדרך חתחתים. הרי כל תחרות שייט היא למעשה קרב מגע ימי, המתחיל על קו-הזינוק והמסתיים (אם בכלל) על דוכן השיפוט.

בתחום השייט התחרותי קיימים מספר סוגי מאבקים:

  1. תחרויות בכלי-שייט קטנים וזהים המיועדים בדרך כלל לדור הצעיר (אופטימיסט,לייזר,420 וכו').
שייט בסירה אופטימיסט בתל אביב

2."משיטי הבקשיש", היאכטות המיועדים לפרזיטים המדלגים כעדר ממרינה למרינה, כדי לזכות ללא תשלום: בגופיות, כובעים, דגלים, גביעים, ארוחות, מסיבות, טיולים וכו'.

  1. תחרויות בין יאכטות שונות המיועדות למספר מצומצם של יאכטונרים בלתי סבירים המחפשים קר את מאבקי היוקרה ואת המריבות הקולניות. הרי התוצאה הסופית בין כה וכה נקבעת לפי ניקוד מסובך (הנדיקפ), המהווה סלע מחלוקת בכל תחרות. בתחום השייט התחרותי קיימים מספר עיוותים:

א. השייט עצמו לא מענין את המתחרים הנוגעים, אלא רק המאבקים המתלווים, הם אף פעם לא ישוטו להנאתם.

ב. תחרויות שייט אינן מענינות גם את הקהל הרחב. ההמון צופה אבוד עצות בכלי-השייט הנפוצים לכל עבר, מבלי לדעת מי מנצח ומי מפסיד. ענף היאכטות הוא ענף הספורטיבי היחידי שבו הראשונים אינם בהתחלה והאחרונים אינם בסוף (מנפלאות שיטת הנדיקפ)

ג. תחרויות בין יאכטות המאורגנות בארץ משרתות בדרך כלל: מקבלי טובות הנאה, מחפשי תעסוקה להצדקת קיומם ומחפשי פרסום (חלוקת גביעים בעלת כיסוי תקשורתי).

ד. התחרויות בעלות הענין הציבורי, הן שיוטי ההימורים והממון. כאן מדובר במלחמת חורמה בין בעלי ההון. בתחרות היוקרתית ביותר Americas Cup מדובר בהשקעה של כמאה מיליון דולר, לבניית יאכטות-על ולהכשרת צוות-על, לשימוש חד-פעמי (פעם ב-4 שנים) והכול כדי לגמוא מרחק של כ-20 מיל תוך כשעתיים, כאשר ההפרש הזמנים בין המתחרים מסתכם במספר שניות, נושא השייט הוא כאן שולי (פשוט מצתלם טוב). התחרות היתה יכולה להיות גם על זחילת נחשים או קפיצת צפרדעים, העיקר שדקת פירסומת תוכל להמכר בכמיליון דולר.

ה. השימחה היחידה בתחרויות שייט היא לרוב "השימחה לאיד".

מהו זרם הפריצה?

המושג העיקרי שמאמר זה מבקש להבליט נקרא "זרם פריצה" (Rip current) וניתן לתרגמו למספר שמות נוספים כגון "זרם סחף" ואו – "זרם חוזר".
מערכת הזרימה החופית אחראית לעיצוב המורפולוגיה החופית. חופים הם מערכות סביבתיות המגיבים לתהליכים דינאמיים שונים. שרשרת של מצבים גורמים לזרמים בקרבת החוף – החל מרוחות, הגורמים לגלים אשר חוזרים לים בנתיבים שונים וגורמים לתעלות, בורות ו…זרמים. המערכת המורפודינאמית החופית לרבות הזרימה שבה גורמים ליצירת אזורים רדודים ועמוקים בקרבת החוף ולזרמים כתוצאה מכך. ובפשטות – גלים הנעים ממים עמוקים לתחום המים הרדודים של החוף, ונשברים. היות ושבירת הגלים אינה סימטרית, באזורים מסוימים של החוף תהיה הצטברות גדולה יותר של מים יחסית לאזורים אחרים. מים עודפים אלו יחזרו במסלול מעגלי המנקז אותם פנימה אל הים בזרם הפורץ חזרה לכיוון הים.
באיורים הבאים ניתן לראות את תנועת הגלים אל החוף באיור הימני מצב ללא זרם פריצה ומצב נוסף באיור השמאלי את הזרם הנוצר כתוצאה מעודף המים באזורי הקצוות. החצים הכתומים מצביעים על זרם הפריצה.

באיור הבא, ניתן לראות את המצב שבו מתקיימים מספר זרמי פריצה באותו חוף. מהתרשים עולה שכמעט ואין גלים באזור שבו קיימים זרמי הפריצה.

ראוי לציין ולהדגיש כי זרמי הפריצה עשויים לשנות מיקום בהתאם למשטר הגלים ומיקום רכסי החול מתחת למים כך שלא ניתן לסמן באופן קבוע אזור של זרם.

איך לזהות את זרם הפריצה?

אזור זרם הפריצה נראה על פניו כיותר בטוח ויותר שקט ללא גלים כמעט וגוון מים כהה יותר, ודרושה מיומנות רבה על מנת לזהות זרמי פריצה מתוך התבוננות בים. זו בד"כ מיומנות נרכשת של מצילים וגולשים מנוסים ואולם ניתן להנחיל מיומנות זו לכלל הציבור כפי שמפורט במאמר זה.ניתן להיעזר במספר סימנים על מנת לזהות את זרמי הפריצה:

  1. אזורים בהם אין כמעט שבירה של גלים – הגלים מביאים את המים לחוף בעוד שזרמי הסחף מנקזים אותם בחזרה לים.
  2. מים עמוקים יותר – בשל תנועת הזרמים בקרקע לאורך זמן היוצרת תעלות ובורות.
  3. גוון צבע המים שונה מהסביבה – זרם הפריצה נוטה להיות עכור יותר כתוצאה מחול שמתערבב עם המים ולכלוך או אצות הנסחפים לעומק.
  4. קצף על המים – לעתים יופיע קצף על המים באזור זרם הפריצה.

מה לעשות במקרה שנקלעתם לזרם הפריצה?

כאמור קיימת שרשרת של תהליכים היוצרים מורפודינמיקה של גלים הנסוגים חזרה לים והיוצרים בנסיגתם גרירת חול וכתוצאה מכך תעלות ובורות אשר מגבירות את הזרם החוזר . התעלות (בורות) העמוקות יחסית בקרבת החוף גורמות לאיבוד האחיזה והיציבות שלנו ואז ברגע שנצוף הזרם יסחוף אותנו לעומק מבלי יכולת לשחות חזרה לחוף, גם במידה ונהיה שחיינים טובים.

אז מה לעשות?

  1. ראשית לא להיכנס "ללחץ" ולשמור על "קור רוח" האויב הכי גדול שלנו במקרה הזה יהיה אנחנו בעצמנו. אם נשמור על קור רוח הסחיפה בזרם תהיה מהירה וקצרה, והים בסוף יוציא אותנו החוצה לאזור חולי רדוד שבו נוכל לעמוד ולהתייצב.
  2. לעולם לא לשחות נגד הזרם ולא להתנגד אף אם זה מנוגד לתגובה הראשונית שלנו הרוצה להיחלץ מהסכנה ומהר, יש לזכור כי הזרם לא יאפשר לנו זאת גם אם נהיה השחיינים הטובים ביותר. זרמי הפריצה הינם הסכנה מספר אחת למי שאינו יודע לשחות, וגם לשחיינים שאינם יודעים מה לעשות. מהירות זרם הפריצה יכולה להיות כמטר לשנייה בים רגוע יחסית שהוא זרם מורגש וחזק, ובים סוער יותר ולהגיע עד מטרים בשנייה שיכריע גם שחיין מצוין. לכן לא צריך ואסור להתנגד לזרמי הפריצה. כאשר אנו מרגישים סחיפה פנימה אל תוך הים, האינסטינקט המידי שלנו הוא לחזור בחזרה לחוף, אבל היות שזרמי הפריצה בדרך כלל חזקים למדי, הניסיון הנואש שלנו, שלרוב יהיה מלווה בפאניקה ואיבוד עשתונות, רק יגרום לאיבוד כוחות, ולבסוף לטביעה. אם כן, הדבר החשוב ביותר לזכור הוא שלא להתנגד לזרם הפריצה, לשמור על כוחות, להירגע, ולהחזיק את הראש מעל המים. מה שיקרה הוא, שהזרם יסחוף אותנו פנימה לתוך הים ואז ניתן "לחתוך" שמאלה או ימינה במקביל לקו החוף עד לאזור שבירת הגלים, שם נמצא שטח חולי רדוד שיאפשר לנו לעמוד ולצאת מהמים בהליכה יציבה.
  3. מנוחה אם העייפות השתלטה עלינו במהלך ניסיונות ההיחלצות, נפסיק להתאמץ, ננשום עמוק, נשכב על הגב ונתחיל לצוף בניחותא ונזכור כי רוב מקרי הטביעה נגרמים כתוצאה מבליעת מים, עייפות, שרירים תפוסים ו…לחץ.
  4. חופים מוכרזים תחת פיקוח של מצילים בכל מקרה חשוב להגיע רק לחופים מוכרזים בהם יש שרותי הצלה פעילים. המצילים מכירים היטב את הזרמים בחוף. עבודת ההכנה של צוות ההצלה בחוף מתחילה בשעות הבוקר המוקדמות, בהצבת שילוט ודגלים שנועדה למנוע את אפשרות הכניסה לאזורי זרם הפריצה. במידה וניקלע לזרם פריצה בחוף מוכרז לרחצה המאויש בשירותי הצלה, נסמן במהלך הציפה באופן החלטי וברור בתנועות של הרמת ידיים לכיוון תחנת ההצלה כי אנו זקוקים לעזרה. ברוב המקרים המצילים כבר יהיו בדרך אלינו.

סיכום זרם הפריצה

אנו סבורים, מראיונות רבים שקיימנו עם מצילי החופים, כי גורם הסיכון העיקרי וגורם המוות העיקרי מטביעות בחופי הים התיכון הם זרמים המכונים "זרמי פריצה" rip current.
המצילים בחופים המוכרזים עושים עבודת קודש להכוונת הציבור הרוחצים לקטעי רחצה בטוחים שבהם אין זרמי פריצה והם מבצעים זאת באמצעות דגלי סימון, שלטים מקומיים והכוונת הציבור בהוראות מילוליות. "גבעה", "בור", "תישאר לעמוד על הרגליים ואל תאבד אחיזה מהקרקעית" – אלו מושגים הרווחים אצל המצילים להכוונת קהל המתרחצים להתמודדות עם זרמי הפריצה.
ראוי לציין לחיוב את משרד הפנים, המשרד הממשלתי האחראי להחלת חוק הסדרת מקומות רחצה, על חלקו להגברת הבטיחות ברחצה בים, לרבות בהסברה על חשיבות הרחצה בפיקוח והכוונת מצילים. אלא שלא תמיד מצויים מצילים בחופים וכידוע עיקר מקרי הטביעה מתרחשים במקומות רחצה ללא פיקוח מצילים.